Article enduro sur Vélovert

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Modérateurs: Philg, Quentin, Morgan, ptitgibus

Article enduro sur Vélovert

Messagepar abo » 16 Mar 2009 11:26

Salut

Velovert consacre un article sur notre pratique ce mois ci.

Vous l'avez lu?

Vous en pensez quoi?
Le calendrier 2011 des enduros et DH marathons sur http://www.abo34.fr
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Messagepar flobert05 » 16 Mar 2009 12:03

oui il est à la maison !!!

pas mal je trouve !!!!


:D
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Messagepar Koni » 16 Mar 2009 15:17

Mouais bof..j'avais arrêté d'acheter VV depuis un bail et pis la j'ai vu spécial enduro, alors je l'ai pris..mais bon le ton des rédacteurs est toujours aussi agréable (ironie... :icon_evil: ) et l'article enduro m'a pas appris grand chose...enfin c'est que mon avis..

Sinon je viens de voir sur Big Bike spécial test 2009 ce mois ci. Alors maintenant ils testent des enduro big mountain (grosse montagne :roll: ) et des all mountain (toutes les montagnes)...

ils se foutraient pas un peu de notre gueule les chefs marketing...?

Ca devient "nimp" ces appellations...bientôt y aura des enduro pour la montagne sous la pluie, mais entre 1500 et 2500 m d'altitude seulement, à ne pas confondre avec les enduro pour la montagne par beau temps mais avec du vent du Nord...etc... :icon_stupid:

Avec tout ca...faut pas oublier l'essentiel.....rouler!
Sur ce...à la bonne votre! :icon_boire:
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Messagepar ptitgibus » 16 Mar 2009 16:29

ce qui m'avait le plus marrer c'est de voir le zesty comme bike d'enduro!!
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Messagepar abo » 16 Mar 2009 19:19

et l'absence du Scott Ramson multiple vainqueur de la Mega...
Le calendrier 2011 des enduros et DH marathons sur http://www.abo34.fr
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Messagepar mickeymode » 16 Mar 2009 19:27

ptitgibus a écrit:ce qui m'avait le plus marrer c'est de voir le zesty comme bike d'enduro!!


oui c'est plutot un all litle mountain je pense :lol:
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Messagepar General Lee » 16 Mar 2009 19:50

C'est le vélo qui conditionne la pratique ? :roll:
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Messagepar Coiler Rider » 16 Mar 2009 20:11

J'ai lu l'article sur VV. Cet article est bien pour quelqu'un qui ne connait pas cette pratique. Comme cela a été dit plus haut cet article ne nous apporte pas grand chose. Après quand à la définition de l'enduro même et de ce qu'est un vélo "All mountain" et "Big Mountain"...
Notre discipline ne soufre-t-elle pas simplement d'un manque de cadre ou règles qui définissent précisément ce qu'est une épreuve "enduro" ou une "DH marathon" ou un "rallye freeride" ? Avec remontée mécanique ou liaison montante en vélo ? Quel pourcentage ou quel dénivelé positif est acceptable pour une liaison en vélo ? :roll:
Cependant n'oublions pas que ce qui fait la richesse de notre discipline c'est la diversité des épreuves et le fait que chacun y trouve son compte... :icon_stupid:
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Messagepar ptitgibus » 16 Mar 2009 20:14

General Lee a écrit:C'est le vélo qui conditionne la pratique ? :roll:


non mais il y a des limites. Après pourquoi pas ne pas mettre un rush dans les bikes d'enduro!!
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Messagepar totophe47 » 16 Mar 2009 20:18

un bike d'enduro engagé pour moi c'est 160mm pas p^lus , les 170 180mm c'est pour le fr et les 140mm c'est des all mountain soit enduro light
christophe

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Messagepar schranzounet » 16 Mar 2009 20:27

Coiler Rider a écrit:J'ai lu l'article sur VV. Cet article est bien pour quelqu'un qui ne connait pas cette pratique. Comme cela a été dit plus haut cet article ne nous apporte pas grand chose. Après quand à la définition de l'enduro même et de ce qu'est un vélo "All mountain" et "Big Mountain"...
Notre discipline ne soufre-t-elle pas simplement d'un manque de cadre ou règles qui définissent précisément ce qu'est une épreuve "enduro" ou une "DH marathon" ou un "rallye freeride" ? Avec remontée mécanique ou liaison montante en vélo ? Quel pourcentage ou quel dénivelé positif est acceptable pour une liaison en vélo ? :roll:
Cependant n'oublions pas que ce qui fait la richesse de notre discipline c'est la diversité des épreuves et le fait que chacun y trouve son compte... :icon_stupid:

ce que tu dis est tres juste au niveau des "regles de l enduro" mais c est excatement ce qui est dit dans VV
TOTOPHE47 ta definition du velo d enduro mes semble la bonne, car le gars qui roule en basse voir meme tres bass montagne ( j endent par la cela depend de ton terrain , cailloux ,sable ,terre ext)n a peut etre aucun interet a prendre un 160 et ce dirigera peut etre vers un 140et puis les 160 enduro ne sont pas si vieux ( AVIS PERSO)
je m exprime peut etre mal mais c est chaud de tout ecrire tout en etant bien comprehensible :roll:
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Messagepar flobert05 » 16 Mar 2009 21:10

oui c un peu compliqué tout cela mais au niveau du pilotage et du passage en course enduro, sent on vraiment une big différence entre 140 et 160 mm.

c juste une remarque, je pense au vue de l'enduro et du discours du forum .

Doit on dire qu'une personne qui roule en 130 mm ne fait pas d'enduro !

Autant il peut passer autant voir plus fort qu'un mec en 160 !


Je pense que l'enduro est un esprit et un type de course basé sur des parcours de type descendant !!!

Du moins c'est ma vision de la chose en tant que débutant !!!!
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Messagepar schranzounet » 16 Mar 2009 21:11

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Messagepar totophe47 » 16 Mar 2009 21:21

l'an dernier j'ai fait pas mal de course avec un 140 mm et en enduro comme sur les enduro séries sa tabasse sévère et au bout du week end t'es mort , après sur des course je dirais moins cassante comme la riderz cup ou le trophée du languedoc , un 140mm passe tranquille partout



je dirais que le 140 fait de l'enduro light jusqu'à l'engagé mais pas trop et le 160 mm peut aller de l'enduro engagé jusqu'à la dh light si le pilote roule propre
christophe

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Messagepar Annetoine » 16 Mar 2009 21:27

C'est clair que le pilotage joue beaucoup! Quand tu vois certain qui roule en 180mm, et qui sont à la limite d'exploser leurs roues sur une marche de 50cm ça fais peur xD

Si on pilote propre, je pense qu'on peux faire pas mal de chose en 140!!
Annetoine ( à prononcer à la Marseillaise! )==> Ann'toineee
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